江苏省地质矿产勘查局于2001年1月11日正式成立，其前身是成立于1958年的江苏省地质局。其主要职能是承担国家和省下达的地质矿勘察任务，负责局系统地质勘察队伍和国有资产的管理。

　　自1985年以来，全局万名地勘职工艰苦奋斗、奋发努力，在江苏境内共发现矿产133种，提交127处大、中型矿产地，完成钻探工作量336万米，提交各类地质报告1350份，完成1/20万、1/5万区域地质调查图120余幅，完成全省1/20万区域重力测量、1/50万和1/20万水文地质调查和普查以及各成矿远景区不同比例尺的航磁和地磁测量，有力地支持了国民经济建设和社会发展。

　　改革开放以后，在做好地质勘查工作的同时，又大力开拓工程地质勘察、地基基础施工、地质灾害评估等领域，参与了多个核电站及长江沿线各大港口的选址论证，承担了我国东部沿海几乎所有大的海港的勘察；参与了江苏境内所有过江通道和所有高速公路的选线与勘察；并承担了数百座高层建筑的地基基础工程。同时，还走向省外、走出国门，参与了华东、华南、西南、东北、西北地区多个省份以及亚洲、非洲等多个国家的重点工程建设和地质找矿工作。

　　近年来，在省委、省政府的正确领导下，坚持以科学发展观统领江苏地质矿产勘查工作全局，我局发扬“创新、创业、创优”的新江苏精神，以“建设大地质、服务全社会”为宗旨，不断解放思想，转变观念，团结拼搏，锐意进取，扎实工作，在服务江苏“两个率先”的进程中又创造了新的辉煌。积极配合完成了东海地区中国大陆科学超深钻先导孔的施工及有关工作，江苏地质环境评价、江苏省沿江开发带多参数立体地质环境调查与保护研究、江苏省沿海地区地质环境质量评价、苏锡常地区浅层地下水资源调查和综合开发研究、苏北地区找水打井、南京城市地质调查等一大批基础性、公益性项目；完成了200余个地找矿项目；还承担了各类工程地质项目25000余项，完成了润扬大桥、长江三桥、杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾大桥、港珠澳大桥，浙江泰山、三门、广东阳江、辽宁大连等核电站，上千公里高速公路的地质灾害评估，三峡库区地质灾害治理，西气东输管道、玄武湖地下隧道、南京地铁、苏州轻轨、南京方山定林寺斜塔纠偏等一大批国家、省、市重点项目工程勘察和施工任务。